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<!DOCTYPE html>

<title>Abrieb</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Abrieb</span></h1>

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<p>Unter <b>Abrieb</b> (auch <i>Abrasion</i> genannt) versteht man den durch Gebrauch oder Transport entstandenen Materialverlust an der Oberfläche von <a href="Lack" title="Lack">Lacken</a>, Geweben und anderen Stoffen (z. B. <a href="Schuhsohle" title="Schuhsohle">Schuhsohlen</a>).

</p><p>Der Abrieb wird durch mechanische Beanspruchung, beispielsweise <a href="Reibung" title="Reibung">Reibung</a>, verursacht und erzeugt meist sehr kleine Partikel (<a href="Staub" title="Staub">Staub</a>). In der <a href="Materialwissenschaft" class="mw-redirect" title="Materialwissenschaft">Materialwissenschaft</a> gilt er als <a href="Verschlei%C3%9F" title="Verschleiß">Verschleiß</a>.<sup id="cite_ref-Röthemeyer_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Röthemeyer-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Abrieb ist außerdem die umgangssprachliche Bezeichnung für „<a href="Zesten" title="Zesten">Zesten</a>“, aus der oberen Schicht der Schale von unbehandelten <a href="Zitruspflanzen" title="Zitruspflanzen">Zitrusfrüchten</a>, der bei der <a href="Zubereitung" title="Zubereitung">Zubereitung</a> von <a href="Gericht_(Speise)" title="Gericht (Speise)">Speisen</a> verwendet wird.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

<p>Die <a href="Abriebfestigkeit" title="Abriebfestigkeit">Abriebfestigkeit</a>, also die Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb, kann gemessen werden und ist für verschiedene Anwendungen normiert.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Besonders von Bedeutung ist der Abrieb bei <a href="Autoreifen" title="Autoreifen">Autoreifen</a>. Das auf diesem Weg entstehende <a href="Mikroplastik" title="Mikroplastik">Mikroplastik</a> ist laut einer Untersuchung für 54 % des Mikroplastik in den <a href="Plastikm%C3%BCll_in_den_Ozeanen" title="Plastikmüll in den Ozeanen">Meeren</a> verantwortlich.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Abrieb von Textilien oder anderen faserhaltigen Gegenständen wird in der <a href="Forensik" title="Forensik">Forensik</a> von der <a href="Spurensicherung" title="Spurensicherung">Spurensicherung</a> genutzt, um eine Spur einem bestimmten Objekt zuzuordnen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Im_Straßenbau"><span id="Im_Stra.C3.9Fenbau"></span>Im Straßenbau</h2></div>

<p>Im <a href="Stra%C3%9Fenbau" class="mw-redirect" title="Straßenbau">Straßenbau</a> besitzt der Abrieb der Fahrbahnoberfläche infolge der Verkehrsbeanspruchung eine wichtige Funktion. Beim Befahren von Fahrbahnen aus <a href="Asphalt" title="Asphalt">Asphalt</a> kommt es zu einem feinteiligen Substanzverlust der Oberfläche, der zum Abtrag des <a href="Bindemittel" title="Bindemittel">Bindemittels</a> führt und die Griffigkeit der Oberfläche erhöht. Durch die <a href="Prallpr%C3%BCfung" title="Prallprüfung">Prallprüfung</a> wird zudem der Abriebwert bestimmt, der die Widerstandsfähigkeit der verwendeten <a href="Gesteinsk%C3%B6rnung" title="Gesteinskörnung">Gesteinskörnung</a> kennzeichnet.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-Röthemeyer-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Röthemeyer_1-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Fritz Röthemeyer, Franz Sommer: <i>Kautschuktechnologie</i>, Carl Hanser Verlag München Wien, 2. Auflage, 2006, S. 518–520, ISBN 978-3-446-40480-9.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.merkur.de/leben/genuss/zitronenschale-abreiben-zitronenabrieb-backpapier-brotpapier-trick-schnell-sauber-zr-90618652.html"><i>Zitronenschale reiben: Mit diesem Trick gelingt es schnell und sauber</i> vom 19. April 2024</a> <a href="M%C3%BCnchner_Merkur" title="Münchner Merkur">Münchner Merkur</a>, abgerufen am 14. Juni 2024</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Beispiel: <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261891140">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180802162616/http://www.organoids.com/wp-content/uploads/2014/08/Abriebfestigkeit.pdf">Bericht zum Abriebverhalten verschiedener organischer Oberflächen.</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 2. August 2018 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) (abgerufen am 2. August 2018)</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Sundt, Per-Erik Schulze, Frode Syversen: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180127172551/http://www.miljodirektoratet.no/Documents/publikasjoner/M321/M321.pdf">Sources of microplastics-pollution to the marine environment</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 27. Januar 2018 im </i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a><i>)</i>, 2014; Table 8-1 “Summary of emission estimates for Norwegian sources to microplastic pollution” (S. 88).</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.befund-gewalt.de/spurensicherung.html"><i>Spurensicherung</i></a> <a href="Hochschule_Fulda" title="Hochschule Fulda">Hochschule Fulda</a>, abgerufen am 14. Juni 2024</span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Bundesanstalt für Straßenwesen (Hrsg.): <i>Stoffeinträge in den Straßenseitenraum – Reifenabrieb.</i> Verkehrstechnik, Heft V 188, Bergisch Gladbach 2010, ISBN 978-3-86509-976-1, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2011/114/pdf/V188.pdf">Online</a> (abgerufen am 2. August 2018)</span>

</li>

</ol>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4461847-5">4461847-5</a></span> </div>

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